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召回影响销量?中国日系车市场佔有率下滑!

发布时间:2020-06-23  浏览量:118  点赞:914

    召回影响销量?中国日系车市场佔有率下滑!近来,受到TOYOTA自动车与部分日系汽车品牌陆续宣布大规模车辆召回事件,加上TOYOTA自动车社长首度前往美国国会出席听证会引发的争议,各界也针对了所谓日系品牌一向受人信赖的品质神话出现质疑与争论!
    召回影响销量?中国日系车市场佔有率下滑!根据中国汽车工业协会公布的最新数据显示,今年前二个月份中国自主品牌轿车,共于当地是吵销售52.51万辆新车,佔到中国今年前二月份轿车销售总量的33.81%,其中日系车销售36.70万辆新车,轿车市场佔有率为23.63%,比2009年同期出现下滑的状况。
    针对这项统计数据,中汽协秘书长董扬表示,受到TOYOTA自动车召回事件与大量媒体报导,加上一汽丰田未能及时于当地市场提供车主快速补救方案导致形象受损,在中国自主品牌产销能量提升后,预计今后日系乘用车的新车市场佔有率将受到排挤。
    此外,中国汽车工业协会也指出,今年二月份乘用车自主品牌共销售47.74万辆新车,达到乘用车销售总量的50.63%,其中成长最明显的自主品牌主要为奇瑞、比亚迪与江淮等,而该协会也表示除了日系品牌可能相对上佔有率将明显下滑,其他韩系与欧、美系新车佔有率也可能逐步出现下滑的现象。
    而在TOYOTA自动车发生大规模召回与相关事件后,当地市场出现了一汽丰田、广汽丰田国产新车降价,而进口整车售价相对稳固的有趣现象。